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越级豪华当时市场对这个收购非常看好。运动轿车捷豹见面会”XEL对BBA说:我们不一样

发布时间:2018/1/12 6:14:21内容来源:未知 点击:2278次

原标题:越级豪华运动轿车捷豹XEL对BBA说:我们不一样

捷豹XEL在2017年12月15日上市,官方指导价格为28.88-42.88万元,新车主要在捷豹XE的基础上加长100mm轴距,由奇瑞捷豹路虎国产。捷豹XEL的核心竞品是宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级,但是捷豹的英伦豪华运动范与BBA截然不同。

优雅+运动,是捷豹对于英伦美学的解读

捷豹XEL流线型的车身将跑车的设计语言展现得淋漓尽致,低趴的车身、长车头、短车尾、蜂窝状的进气格栅,很有捷豹的味道,没有丝毫夸张的设计。优雅而又运动,这也许就是捷豹对于英伦美学的解读。捷豹XEL座舱,采用细腻奢适的温莎真皮座椅,中控的设计理念源自游艇。

搭载全新Ingenium 2.0T发动机

捷豹XEL全系搭载Ingenium 2.0T发动机,具有双VVT、正时链条以及滚子摇臂气门驱动结构、缸内直喷等当前主流的发动机技术。另外,全部机型均配备了陶瓷材质的VTG可变截面涡轮,不仅提高了低速时的动力表现,而且有助于降低能耗及二氧化碳排放。Ingenium发动机让捷豹路虎终于告别了福特的发动机。

全铝车身,与生俱来的爱跑天性

捷豹的车标是一头美洲豹,体现了捷豹对于运动性能的追求,捷豹致力于打造高性能豪华轿车。捷豹制造的每辆汽车都集性能和美观之大成,线条纯粹简约、操控灵敏,动力澎湃,这已经成为捷豹品牌的基因。超乎想象之外的黑山之旅挑战180°发卡弯,迪拜哈利法塔上演震撼灯光秀,捷豹在营销上不断突破极限,捷豹F-PACE“豹力”挑战摩天轮,捷豹F-PACE驶过了环形的摩天轮赛道。一系列的营销事件,加深了消费者对于捷豹运动定位的认知。

捷豹XEL采用了全铝车身,这也是捷豹引以为豪的一点,捷豹XEL采用了高压真空铸铝、高强度断面挤出铝、铝镁合金等多种先进成型材料及科技的应用,在提升燃油经济性及安全性的同时,进一步优化了操控表现。

捷豹XEL是捷豹品牌的销量担当,愿意以价换量

捷豹XEL面临的主要竞品是宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级,还有凯迪拉克的ATS-L,从品牌来看,捷豹确实弱于BBA,但是得益于捷豹路虎的销量不断增长,品牌影响力也在逐步提升。捷豹的英伦风格与竞品截然不同,算是打出了差异化,这也是吸引年轻消费者的一大亮点,毕竟BBA已经成为街车,捷豹多少还带点个性。在价格上,捷豹XEL定价基本低于竞品,而且捷豹号称“七折豹”,上市不久后优惠普遍比较大。

捷豹借助奇瑞国产以后,得益于成本的降低,售价下降幅度很大,性价比不再是短板。价格优势帮助捷豹路虎快速的增长,2017年捷豹路虎或同比增长30%以上。随着销量的快速增长,捷豹路虎已经成为豪华品牌当时市场对这个收购非常看好。第二梯队的核心品牌,销量仅次于凯迪拉克,超过了曾经的二线豪华品牌领导者雷克萨斯。虽然有媒体批评凯迪拉克和“七折豹”以价换量的策略,但是低价快跑是二线豪华品牌不得不做出的选择,否则就会像雷克萨斯一样,纵然口碑和品牌形象打造的很好,但是在豪华汽车市的表现却已泯然众人矣。

捷豹XEL是捷豹在华销量突破的关键,专门针对国内市场加长轴距,官方指导价较进口车型大幅下调,诚意十足。捷豹路虎在常熟的工厂也是全球顶尖的工厂之一,更是捷豹路虎首个英国本土以外的制造见面会”工厂,产品工艺无可挑剔。

捷豹XEL和捷豹XFL双剑合璧,捷豹在华揭开了新篇章,捷豹品牌的销量和品牌影响力将在2018年提升到史无前例的高度。就在今年,捷豹将会国产第三款车型E-PACE,一款全新的紧凑型SUV,这款SUV国产以后,捷豹品牌的产品序列就相对完整了,无论是捷豹还是捷豹路虎,接下来的将直面凯迪拉克的较量,只有站稳二线以后,才有资格向发起BBA挑战。

广汽传祺GM8预售18-27万 凭什么怼别克GL8

原标题:买不到称心的轿车和MPV?广汽传祺2018年将把重心放在这里!

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认识广汽传祺这个汽车品牌,并非由GS4开始。诚然,在某种角度上来看,广汽传祺是靠着GS4这款紧凑型SUV而火起来的,但是这次小编想提一提GA3S这款被埋没掉的尚且能叫好的轿车。

2014年,GA3S刚刚推出市场,那个时候,广汽传祺并没有对这款新产品投入过少,只是时势所趋,自主品牌的轿车一度难以有所发挥。其中原因,主要是自主品牌仍处于发展的初期,其二,则是SUV确实太过火热了。

不过,在那个时候,倘若拿GA3S和长安的逸动或者吉利的帝豪相比,并不会落于下风。小编个人认为,GA3S还有一个失败的原因,就是起点稍高了,比如配置上,2014年推出的GA3S除乞丐版车型外,其余车型均标配ESP,甚至的,后悬架采用的是多连杆独立悬架,庆幸的是小编坐过和开过这款车,舒适度绝对是在逸动和帝豪之上的。

必须去承认,广汽传祺是靠SUV而火起来的,而得益于本身就有着明确的定位,再加上自身多年来的经验,GS4一经推出便热销不止。凭借着GS4,广汽传祺利润迅速提升,造车上也更给力了,随着自家的产品在市场上保有量的提升,广汽传祺的影响力也越做越强了,继而推出的GS8、GS7都在其细分市场上占据很高的地位。

轿车方面呢?可以说,在轿车方面,广汽传祺的实力并不亚于现在的吉利和上汽。拿GA6这款轿车来说,自2016年初经过了一番改款升级后,销量也随之提升,月销量保持在2000辆以上。这个销量虽然不太起眼,但可以看到的是,即便SUV卖得有多好,广汽传祺从未放弃过轿车业务,而如今的广汽传祺的轿车板块,最需要一款走量的产品来

填补空缺。

据消息得知,在这个月,广汽传祺的全新紧凑型轿车GA4将在北美车展上首发,并有可能同月在国内上市。值得注意的是,GA4的长宽高为4692*1805*1500mm,轴距为2660mm,搭载的发动机为1.5L自然吸气发动机或1.3T涡轮增压发动机,显然,GA4是瞄准帝豪GL而来了。另一方面,广汽传祺推出GA4这款产品,主要的意义或许就在于要渐进式地激活轿车业务,从而稳固自身的市场地位。

MPV方面,广汽传祺在2017年12月30日上市了GM8,而在2018年,另一款定位略低的MPV将会上市,该MPV被命名为GM6。此外,在2018年,GS4会迎来新款,而“销声匿迹”多时的GS5会在第四季度迎来全新的换代。

总结

从产品的布局来看,在2018年,广汽传祺没有盲目继续扩充SUV产品线,毕竟如今的广汽传祺SUV布局已然相当完善,唯一需要做的则是进一步优化,做好这一点之后,其余的精力便放在MPV和轿车业务上。稳固根基而取得更有效的提升,2018年的广汽传祺,更像个思虑深远的充满活力的年轻人。

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